Продукция фирмы Cetma

[Vadim_Granin]

  Начало темы в ветке "продукция фирмы Pathos "
страница 14-16.

   Ласты Cetma делает давно,  а недавно выпустили
на рынок свой карбоновый инверторный роллер в
единственном размере 95. С не очень скромным
ценником 2000€. Потом типа скидка,  бла бла бла,
забирайте за 1800€. Это все на официальном сайте
компании.
  А недели 2-3 назад звонят мне из местного магазина,
мол, приезжай полапать новинку. Я, это, такое дело
сильно "полюбляю" и 2 раза меня приглашать не надо.
Одел шлёпанцы,  спустился к машине,  опять звонят -
не приезжай, уже купили. О как! Цена была правда
типа " акция!" 1500€.
  А в их ласты мы тут с товарищами всей толпой
переобулись, я ещё и дополнительно калоши взял
под носок 5 мм  для Норвея. А небо закрыто...

[Vadim_Granin]

  В четме меня купила калоша.
Как по мне,  так самое правильное решение,
из тех, что попадали мне в руки и в ноги.
Почти на всю подошву есть опора об лопасть,
пятка которой (длинная) не даёт ломать стопу.

[Didenko_Vladimir]

Не вижу ничего особенного в калоше четма,похожа на марес рейзор. Понятно, что,  лапы у всех разные и каждому свое. Твой опыт показал, что к этой калоше подходят только родные лопасти, что есть минус калоши, дефект ее проектирования. Подошва калоши изначально должна быть жесткой сама по себе (и не зависеть от длины пятки лопасти), и позволять тянуть-растягивать голеностоп, но плотно держать ласту. И винты в крепление тоже не гуд...

[Vadim_Granin]

  Все калоши так или иначе похожи.
Калоша Mares на 100гр тяжелее четмы,
за счет длинных усов видимо. И та и другая
для широкой стопы very good. У четмы верхняя
часть жёстче за счет кольцевых усилений.
 Про дефект проектирования не согласен.
С какого перепугу калоша должна подходить
ко всем лопастям? И почему винты в креплении
не гуд? Нормальные винты.
 В том, что я ищу куда бы засунуть лопасти от
другого производителя, Cetma  не виновата.

[Sharkey]

И почему винты в креплении
не гуд? Нормальные винты.

Как бы есть мнение и даже опыт(в какой то теме про ласты здесь с фото),что ломается пластина в этом месте. 
Было бы полезным сравнить Четму с Маресом,С4 300-2 по длине-ширине и подъёму,если есть такая возможность? Я,как то где то в ластах делал это с Маресом,Пафосом и ...

[Vadim_Granin]

 В том месте где винты, лопасть у Cetma
не гнётся. Не видел и не слышал чтобы
ломалась у них по месту крепежа. Но ты
прав, проблема такая обсуждалась.
 С4 300-2 у меня нет, но есть C4 L300,  Mares
Razor, Pathos, Omer Eagleray and Omer Stingray.
Если надо сравнить какие-то параметры с четмой,
то буду рад помочь.
  Почти все лопасти у Cetma имеют  C- образный
строй ( короткие для спорта не в счет). За исключением
Prana медиум. Странная лопасть - ярко выраженный
J-строй и очень жесткая на 3/4 длинны, хотя она же
в жёсткости soft - мягкая и с-образная. Что к чему??
  Про Mantra , которая у меня,  могу сказать что гребок
получается мягким и плавным,  ноги не грузятся и
плавать можно долго.

[Sharkey]

Да,Спасибо,было бы интересно сравнить Четму с С4 с представляемыми ими размерами?


Вот нашёл своё старое,Пафос vs Марес; https://www.garpun.de/forum/index.php?PHPSESSID=2k6jsaq6ajc2lk6q8r1mlf18fl&topic=676.0

[Vadim_Granin]

  У них не совпадают размеры.
У С4 44-45, 46-47 ...
У Cetma 45-46, 47-48 ...
Нашёл у себя калошу Beuchat в
дополнение к вышеперечисленным.

[Sharkey]

Как то Да,С4 для меня по крайней мере,выглядит более предпочтительней.
Это размерная таблица CETMA,можно сравнить с С4 которая выше и всё станет понятно.

[Didenko_Vladimir]

Игорь, вот все равно, как на духу, пока в носке в калоше 5 мин не постоишь в магазине, не поймешь даже близко как будет вести себя калоша. Ну без гребка реального, понятно, на вскидку. С таблицами больше времени потеряшь, но кот в мешке будет чуть реальней... 

[Admin]

Я не думаю, что продукция этой фирмы будет сильно востребована. Они несколько раз выходили на меня и присылали свои прайс-листы. У ребят неадекватное восприятие мира. Ничего иновационного в их продукции нет. От закупочных цен осталось впечатление, что они сами ничего не производят, а заказывают у производителей карбона, а потом перепродают.

[Sharkey]

Во во,это как автопроизводители накручивают на запчасти три-четыре цены за эмблему на коробке(а на самом деле производитель другой),зато промоншируется как оригинал.
Нет серьёзно,что здесь такого особенного?!
https://youtu.be/a45Alhhc4AI
Они вроде им с трёх с лишним тыс евро начинали очаровывать?!
https://freediving.cetmacomposites.it/it/home/29-fucile-arbalete-in-carbonio-canova-95.html

[Admin]

И я об этом. Какое-то болезненное восприятие о торговле у этой конторы.

[Vadim_Granin]

И я об этом. Какое-то болезненное восприятие о торговле у этой конторы.

Как у Cetma обстоят дела с "восприятием о торговле"
не имею никакого понятия, а в чем выражается "болезненность"?
На производстве у них я тоже не был, хотя интересно
было бы посмотреть. Может кто-то из форумчан был?
К их продукту ( ласты карбон) ни у меня, ни у моих товарищей
пока никаких нареканий, все работает, качество хорошее.
Когда смотришь на ласты карбон от Pathos  и Meister,  то
видится,  что делают их на одном заводе, ну очень похожи.
А на кого похожа Cetma?

[Admin]

Болезненость выражается в их ценовой политике. Не стоит их продукция тех денег, которые они за неё просят. И ничего сногсшибательного у них в линейке нет. ИМХО.