Новости:

У нас можно приобрести также отдельно куртки: https://spearfishing.de/ru/61-kostyumy-kurtki и штаны: https://spearfishing.de/ru/62-kostyumy-shtany от костюмов.

Главное меню

Продукция MVD

Автор sharky, 24.09.2017, 19:33:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

sharky

Вот и греки после отпуска ожили! ;D
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1320615054734002&id=264527450342773&__tn__=%2As%2As-R
Попробую перевести с листа,так что извините за не литературный перевод.

Мы продолжаем создавать новые продукты.
Наш новый комплект для обновления ролика МВД с сопутствующими подшипниками готов для вас.

Как я понял новый материал белого цвета-Ball bearnings называется,внутри ролика.

Admin

Игорь, завтра их буду волновать по поводу твоего триггера. Что-то я сумлеваюсь, что они его запустили в серию. Греки - хорошие ребята, но не торопливые ...
"Внутрь, если мужчина! Если нет - растереть!" (В.С. Высоцкий)

Dok

Вроде как Ball bearning это шариковый подшипник.
Дышите реже, ныряйте глубже, выныривайте всегда!

sharky

Цитата: Admin от 24.09.2017, 20:28:20  
Игорь, завтра их буду волновать по поводу твоего триггера. Что-то я сумлеваюсь, что они его запустили в серию. Греки - хорошие ребята, но не торопливые ...
Андрей,я не из за этого,когда сделают,тогда сделают. Я,для тех кто в роллерах розбирается,что то новое вроде как. Некрасиво получилось!

sharky

Цитата: Dok от 24.09.2017, 23:37:37  
Вроде как Ball bearning это шариковый подшипник.
ну да,но они почему то у себя ФБ делают упор на внутреннюю(белую) часть и называют её так. Наверное из за подшипников.

Admin

Игорь, я имел ввиду, что греки если что-то анонсируют, то это не факт что они запустят это в производство.
"Внутрь, если мужчина! Если нет - растереть!" (В.С. Высоцкий)

Vadim_Granin

   Сегодня попытался ввести в эксплуатацию тригер
MVD для RA для  Vecta2, покупал у Админа.
Все собралось отлично, рукоятку подрезал,
острые кромки на корпусе тригера зачистил.
Удивил линесброс. То, что у него острые кромки
со всех сторон после резки лазером объяснимо -
греки. Но как объяснить, что  в сложенном состоянии
он не утапливается в корпус полностью, как родной
Робовский линесброс, а торчит 4мм? Как он линь
отпустит? Кто сталкивался?
смерть не все возьмет...  свое возьмет.

Vadimich

Привет тёзка.
Была у меня длинная эпопея с MVD по триггерам на RA.
Долго с ними переписывался, меняли бесплатно ... в результате все равно развальцовывал и дорабатывал линесброс.
Начало истории в этой ветке:
https://www.garpun.de/forum/index.php?topic=984.msg62785#msg62785

Vadim_Granin

  Здарова тезка.
Теперь понятно, это твоими стараниями греки
напуганы, и теперь, чтобы не разозлить тебя
снова, делают линесброс по принципу - чем больше, 
тем лучше,  а лишнее если кому не занравится, можно
отрезать. Спасибо,  удружил.  :)
Пойду резать линесброс на новом тригере  :-\
смерть не все возьмет...  свое возьмет.

Vadim_Granin

  Снова возвращаюсь к этому триггеру для RA
http://www.spearfishing.de/product_info.php?info=p1084_--1058---1088---1080---1075---1075---1077---1088--MVD---1076---1083---1103--Rob-Allen--Vecta-2-.html
 Линесброс я ему подрезал, работает нормально.
Но почему такой тугой спуск, когда в описании
он мягкий?
 Охотился-тестировал такой вот прогулочный сетап:
RA 700 алюминиевый, одна резина 19(300%), гарпун
pathos 6.75x115,  триггер MVD.
 Спусковой крючок надо буквально продавливать,
выстрел получается с дерганьем ружья вниз, точность
никакая.
 Это как-то лечится?
 
смерть не все возьмет...  свое возьмет.

Didenko_Vladimir

По картинке триггер лечить как-то трудно (хотя схема видна, и она однотипная). Можно только общие рекомендации дать:

На триггерах кайман и патос Д2 у меня были косяки, которые лечил, подход общий такой:
1.   бывает спуск. Крючок перекашивает (от разл. Причин) и он может цеплять, например за край прорези в корпусе. Внимат.осмотр д.б. Хотя кажется, что причина в жесткости самого спуска от шептала.
2.   надо пострелять без крючка линя (исключаем его участие)
3.   внимательно смотрим на рабочий сектор контакта шептала и спус. Крючка. – при взводе на макс. резине этот сектор Обязательно д.б. выше средней воображаемой линии от оси шептала до точки контакта обоих деталей после взвода. (иначе давление на саму ось шептала, и шептало не «хочет» подниматься.). Бывает шептало после зарядки слишком глубоко проваливается из-за этого (у меня было) – ищем причину или перетачиваем пятно контакта. Одной из таких причин м.б. слабая пружина, и спуск. Крючок «держит» взвод триггера, но его «рабочий сектор» уходит и спуск затруднен или невозможен.
4.   Сектор контакта деталей этих д.б. хорошо отполирован и смазан (легкий спуск будет).
5.   Проверить соосность и люфт всех! осей триггера.

alexalex

Странные ребята, эти греки- потратили кучу времени, материалы и работу и ны выходе нерабочий триггер, но при этом съекономили пару пружинок.. Кто то премию наверно получил за внедрение "нанотехнологий"  g7/

Vadim_Granin

  Владимир,  спасибо за участие.
По пунктам:
  1. Нигде ничего не цепляется.
  2. Стрелял без укладки монолиня,  тоже самое.
  3. Пока не разобрался.
  4. А вот здесь при детальном осмотре пришлось
нецензурно выругаться. Никакой полировки там
нет, порезали,  слегка отпескоструили и собрали.
Причём заклепали намертво,  типа пожизненная
гарантия. И хуже всего качество поверхности
именно в месте встречи шептала и гарпуна.
  5. Имеет место быть не хилый люфт самого
шептала.

  Dok, Большая просьба добавить в  шапку
ругательных смайликов.
  Этого  iiii  уже маловато
смерть не все возьмет...  свое возьмет.

Didenko_Vladimir

Цитата: Vadim_Granin от 07.05.2019, 05:43:56  
  ...
  5. Имеет место быть не хилый люфт самого
шептала.

Ось шептала желательно иметь как можно толще, без расклепок, с ограничит. кольцами на концах (или стенки рукоятки не дают смещаться оси). Шептало должно ходить на этой оси без даже малейшего люфта и перекоса. Полукруг шептала – зацеп (под вырез пятки гарпуна) тоже  желательно отполировать и смазать.
p.s. Заряженный гарпун (на реальной резине) не должен поднимать пятку гарпуна (в сравнении с осью гарпуна), а должен лежать ровно по всей длине.
В процессе спуска шептало (при подъеме, перед тем как упасть) не должно упираться в гарпун снизу.

Vadim_Granin

  Сейчас измерил люфт шептала возле спускового
крючка.  2мм. И не симметрично , 0.5мм в одну  и
1.5мм в другую сторону.  Придётся видимо все
разобрать, переточить, отполировать и склепать заново.
Мда... интересно было бы услышать мнение
Админа по поводу данного продукта от MVD  :(
смерть не все возьмет...  свое возьмет.